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全新BMW 7系 即将到来

活动时间:2015/8/7 0:00:002022/9/7 0:00:00 阅读数:2512

每当面对价值超越自身购买力的产品时,我们往往会在它的光环下仰视。作为德系豪华品牌金字塔的至高点,全新BMW 7系注定受人追随,但是你有没有把它当作一件现代工业的产品,平心静气慢条斯理地研读其中的设计元素?膜拜是盲目的,更是无意义的,全新BMW 7系问世的本意并非烹制一场产品力的盛宴,而意在把BMW对于当下汽车设计的理解献给世人,以创新改变人们的豪华体验是全新BMW 7系设计的魂。

由未来豪华展开的联想

1.未来豪华理念源自创新精神

2.简洁低调不张扬不炫耀

3.感性层面体现出生命力

宝马集团BMW 品牌设计总监Karim Habib说,“在全新BMW 7系上,要体现出我们对豪华的全新理解。”所谓全新理解,即未来豪华。

用料做工是大型豪华车展示品牌的最常用手段,但在全新BMW 7系上我看到了更深层次的东西,例如BMW热衷的材料工艺。在我的印象中,每次参加BMW新车上市后的试驾会,都会看到那款车上应用的BMW最新的材料研发成果。

全新BMW 7系的车身结构使用了Carbon Core高强度碳纤维内核,碳纤维材料被用于加固车顶横梁结构以及B柱和C柱、底部侧围、中央通道和后部支撑部件。除车门外,还首次采用铝制后行李箱盖。通过对车轮支架、制动器和车轮的轻量化设计,簧下质量较前代车型最多减少15%,整体使全新BMW 7系比上一代车最多减重130千克。

回首十年前,五年前,甚至看当下的豪华车设计,很重视“让别人看到”的豪华感,全新BMW 7系在豪华感的体现上可以总结为不炫耀、不张扬,但在细节上追求精益求精。比如说迎宾光毯、镀铬导流槽、中控台一体式面板、激光雕刻金属按键、后车门上的氛围灯等等,我会在后文一一讲解这些设计元素。当我第一次看到全新BMW 7系时有一种别样的豪华感,后来才恍然大悟,它的独特之处恰恰在于简洁和低调。上升一个维度来说,全新BMW 7系通过自身产品力重新定义了豪华的概念,这也是其他豪华品牌在未来很长一段时间内要探求的设计思路。

“未来豪华”理念还包括感性层面的诉求:要体现出一种生命力。在关门锁车时,车灯熄灭的最后一瞬间,远光灯、LED日行灯、蓝色灯带依次熄灭,短暂的一瞬间好像它轻轻闭上了眼睛。全新BMW 7系选用激光大灯,就是希望透过这双眼睛,让自己有更丰富的情感。或许透过这扇窗,可以看到BMW的未来。

外观——一切从设计出发

1.既要有精准,又要有诗意

2.强烈的年轻化诉求

3.带2.2英寸显示屏车钥匙

从灯组的造型来看,日行灯的变化是最大的。“天使眼”经历了圆形到平底式再到开放式,带弧度的设计不光使视觉效果得到了延长,实际发光区域也延长了,提升了实际照明效果。

再看灯腔内的另一个创新,其实也不能算作完全的创新,众人对于智能激光大灯的印象始于BMW i8,当车速达到70公里以上时,激光大灯自动开启,发出极亮的纯白色光束,照明距离从300米翻倍至600米,而且耗能相比LED大灯降低了30%。激光大灯还可以配合导航系统,提前调整照明角度,照亮前方弯道。当迎面有车辆驶来,防眩目远光灯辅助功能会自动调整灯光亮度。智能激光大灯在全新BMW 7系上的出现,不知是否也意味着激光大灯今后会普及在BMW的其它车型上。

发动机舱盖上很明显的能看出4道锐利的线条,进气格栅上部两条从车头边缘经过简短的过渡,斜插到前风挡处。另外两条从大灯的拐角处淡出,在双棱线上方形成凸起直抵A柱。发动机盖前端的设计更加精益求精,不再是平直的线条,以更复杂的工艺,达到了设计上要求的严丝合缝效果。

BMW追求的创新不单是在功能性上,而且要兼顾优雅的视觉效果。拿进气格栅来说,发动机启动时空气温度过低会导致燃烧不充分,达到最佳工作温度需要的时间也会变长,所以进气格栅并不是一直开着就好,在北方尤为明显。全新BMW 7系的第三代智能降阻进气隔栅,当冷却空气需求量增加时,BMW标志性的车头双肾进气格栅的部分竖条会自动向内翻转。而在设计层面,通过双肾型进气格栅竖条数的增加,能形成更具表现力的形象。

全新BMW 7系的车身侧面线条非常别致,双棱线腰线作为全新BMW 7系的基因并不是一眼就能看清楚,第二条线要走近细看才能看到,向外突出的曲面透过光线充满了起伏。双棱线腰线沿着车身轮廓一直延伸至尾灯,车门把手也被精准地嵌入,达到了完全的平行与精准。腰线除了传达出精准的制作工艺,我认为这也是全新BMW 7系想把车的内在价值直接体现在外观上。既有精准,又有诗意。

外后视镜底部仅通过一根长柄与车身相连,而且采用与车窗镀铬饰条同色的设计,后视镜上集成的转向灯带长而窄。整个后视镜就像车身完整的一部分,既符合BMW追求的简洁优雅设计,又优化了全新BMW 7系的空气动力学特性。

霍夫迈斯特弯角是BMW的基因,但是在之前所有车型上都存在一个小小的遗憾,霍夫迈斯特弯角饰条存在分割拼接,这次全新BMW 7系后车窗处镶嵌的饰条是一次成型的。而就我对于BMW品牌的了解,把后车窗饰条一体化工艺量产虽然艰难但并不代表之前不能实现,这次全新BMW 7系的生产成本终于向设计屈服,可以看出全新BMW 7系对于BMW设计语言的引导地位。

迎宾灯的光源内置在全新BMW 7系的侧裙中,可在上下车区域投射出一条科技感极强的光带,投射面积非常大,效果和地毯类似,而且车身左右两侧都有光源。

车尾也有了较大改进。全新BMW 7系的尾灯面积比现款更小,而且有一条层次分明的镀铬饰条直插入尾灯,尾灯点亮后灯带的形状和饰条平行,而且同样有立体感。我想这和车头一样,都是年轻化设计的结果。

在车尾底部全新BMW 7系再一次展现了精准和诗意。双边4出的排气管被外侧的不规则五边形镀铬包围起来。而在Individual版本上,五边形外侧还有一圈不规则的镀铬装饰,工艺上也更为复杂精致,但是分明的层次并没有给我复杂的感官冲击,很符合全新BMW 7系整体的简洁感。

进入车厢前还要熟悉下这把嵌入了2.2英寸液晶(LCD)显示屏的钥匙。不规则外形与液晶屏的结合很有设计感和现代感,如果用前段时间很火的一个应用“how old do I look”判断钥匙年龄,那全新BMW 7系这把一定是最年轻的。通过在触摸屏上滑动可以查看燃油油位、续航里程、车门和车窗是否关闭,以及保养是否到期等信息。保留的物理按键能实现常规的解锁、锁止、发动机起动安全识别、长按锁止键关闭车窗的功能。

钥匙中存储和传输数据使用的是与锁车和解锁相同的无线电信号,当车辆位于钥匙的无线电作用距离内时,数据会更新。钥匙通过内置的锂离子电池供电,通过车内充电座的感应(非接触)方式充电,或通过Micro USB接口充电。

全新BMW 7系的泊车辅助系统和传统意义的泊车辅助有很大区别,因为驾驶员可在车外通过钥匙操作,也就是说遥控泊车。当车辆位于所选停车位正前方居中位置时即可启用遥控泊车功能,车辆会自己完成前进和转向并停入车位。对于全新BMW 7系这款车,它带来的是一种优雅的驾驶方式,而且提高了便利性和小空间入位的安全性,展示了科技创新的力量。

内饰——创新的豪华理念

1.增加科技化配置

2.豪华感体现在细节

3.照明灯光融合格调

4.香氛的嗅觉冲击

提及iDrive我首先想到的是强大的内容和人性化逻辑,但是非触摸屏被戳上指纹时的尴尬还记得么~ 全新BMW 7系的中央显示屏首次采用触控式设计,用户除了可通过传统的iDrive旋钮控制屏幕外,还可以像使用触屏手机一样进行操作,触摸屏设计使用户体验提升了一个层次。

在中央出风口下方的空调控制区域,触摸屏占据了很大面积,触摸面板可调节风量、座椅通风/加热、香氛发生器,屏幕两侧保留了独立空调旋钮和个别物理按键。

iDrive系统还首次纳入了BMW手势控制系统,通过3D传感器检测手势动作。使用手势控制可以调节一系列功能,包括调节音量大小和接听、拒绝来电。此外还可以设置一种自定义手势,用来控制个性化功能,例如回家导航或关闭/开启屏幕。目前仅有的四种手势功能性有限,原因一是BMW在设计之初要避免手势含义和全世界任何一个宗教手语相同。第二点是个人看法,作为一项创新的功能,用户体验有待被进一步挖掘,所以BMW保留了功能性。

在头等舱级别的全新BMW 7系后排,BMW不遗余力地打造了符合这款产品定位的豪华氛围。为了体现BMW对于亚洲特别是中国市场的重视, BMW在进行座椅开发时邀请了国内车主进行座椅体验,以打造最舒适的乘坐感受,最后将靠背最大平躺角度设置为42.5°,符合亚洲人的身材特征。在后排腿部空间扩展上,全新BMW 7系的前排座椅可向前移动90毫米并最大程度地向前折叠,前排座椅背面设有一个电动折叠式搁脚板,头枕处有10英寸显示屏幕,后排座椅还带有三级强度可调的八种按摩功能。

后排中央配备了一块7英寸平板电脑。平板电脑可控制后排座椅、车内照明、空调、娱乐系统、导航、通讯等功能,在保留固有物理按键的基础上集成度相当高。除此之外,连接车内Wi-Fi热点后,还可通过平板电脑播放音乐、视频、上网、游戏,有一定开放度。

精准与诗意的设计理念在内饰部分兼容了实用性,相比外观设计更容易理解。中控台区域的实木饰板为一体成型,在对木料进行筛选后,才能制作出无需拼接的拐角。相比同一块面板的“对称花纹”,一体化对制作工艺提出了更高要求。中控台的木饰结构向车门饰板延伸,给乘客带来了怀抱式的视觉冲击,内饰的完整度和设计氛围生根在这些木饰上。

在后排座椅外侧可以看到依然存在大面积的实木面板,木饰面板能在乘员上车时提供支撑,因木头的导热性较差,不会造成体感上突兀的温差。延续同样的设计初衷,后排拉手位置也采用了实木。

全新BMW 7系首次在车上使用了电镀按纽,因为只有金属才可以电镀,所以按键的触感相比其他材质要别致很多。按键上的文字、图案采用激光雕刻,在灯光下会表现的更精致。

全新BMW 7系装配了B&W钻石振膜环绕立体声音响系统,前后车门的扬声器外罩采用镂空铝质面板,经过激光加工后触感像手工制作的一样。音箱面板上的图案排列方式完全符合斐波那契数列的特点,面板内部设有柔和的照明氛围灯,可以看出强烈的设计感。

灯光对于全新BMW 7系非常重要,在车两侧和前排可以看到很多环境氛围灯,后门上的设计尤为特别。这个垂直于B柱区域的光源投射方向向后,为后座带来格调照明的同时避免了给前排驾驶员造成光线干扰。但如果把氛围灯直接放在B柱上,关门时B柱上方的密封条会挡住灯光,达不到理想的效果。全新BMW 7系意在用每一个精雕细琢的细节设计来满足客户各方面的需求,创造出比他们期望值更高的设计。

全新BMW 7系还提供了星空全景玻璃天窗。天窗的玻璃夹层间拥有15000个点的激光雕刻图案,当光线较暗时,安装在天窗侧面的LED模块产生的灯光均匀投射在玻璃表面,并点亮天窗上刻画的图形,星空与环境氛围灯同色,提供六种颜色的灯光效果可选。这无疑让我想到了劳斯莱斯的星空车顶,但宝马用了更强调科技感的手段来展现。

3D传感器集成在前排照明灯区域,不知当你看到大面积的灯组时是否有些眼熟,灯带层次感很强且相互平行,没错,和迎宾光毯的设计如出一辙,精致且富设计感。

全新BMW 7系提供的高级香氛系统提升了车内个性化舒适体验,以及豪华氛围。BMW根据全球消费者的爱好,研制了八种香氛,可在车内放置其中的两种,安装位在手套箱内部,香氛通过空气离子化系统散发出来。两种香氛切换和挥发强度的三级调节可通过空调或iDrive菜单设定。

结语:全新BMW 7系让我不禁反思自己对于豪华二字的理解,我们需要的是一种怎样的设计和品质才符合自身对于价值的追求?全新BMW 7系在设计上简洁低调,工艺上精准有诗意,从视觉听觉嗅觉上散发出生命力,放眼当下汽车设计全新BMW 7系处于开创性的地位。宝马集团董事长科鲁格先生对于全新BMW 7系的诠释给了我们答案:“准确地说,在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳的平衡,就是我们对于现代豪华理念的解读。

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